钢结构厂房加固设计方案前，应按《厂房可信性评定规范》和《工业建筑可信性评定规范》开展可信性评定。依据评定結果，明确建筑钢筋设计方案的內容和范畴。另外，依据结构损害不良影响的比较严重水平和客户的规定，明确加固工程建筑结构的安全级别。应尽量保存和运用原来结构和构件，以防止多余的拆卸和拆换，保存的构件应确保安全生产和使用性能。拆卸一部分应考虑到其原材料的收购和再运用。充分考虑综合性投资估算，设计方案和施工计划应采取有效，尽量减少施工期，尽量减少停产而不危害房屋建筑的应用。钢结构厂房因高溫浸蚀、冻融循环震动、路基不匀称地基沉降等缘故损伤。建筑钢筋务必考虑到另外清除、降低或相抵这种不利条件。防止进一步恶变后，防止二次加固。

现如今钢结构建筑不断发展，越来越多的钢结构大楼进入我们的生活，但是由于生产、制造、施工、使用环境等因素的影响，在钢结构建筑当中不可避免的存在着各种各样的缺陷和损伤，严重影响结构安全。传统的钢结构加固方法是将钢板焊接、螺栓连接或在损伤部位粘贴钢板等方法。但是，这些方法或多或少都存在较多缺陷：

缺陷：加固所选材料基本都为钢材，在进行加固处理时会给结构带来过多的结构自重，且钢板不易裁剪成加固所需的形状，安装运输等较为困难，在加固完工之后，需对钢材进行防锈处理，以免钢材生锈对结构胶产生不必要的影响，且维护工作量大费用较高。

然而碳纤维材料作为一种新型加固材料，碳纤维材料弹性模量与钢材相近、但强度是钢筋的5倍，同时具有质轻易于成型、抗腐蚀性和耐久性好、抗1疲劳性能好、施工方便等优点，且碳纤维材料拥有的这些优点都能完1美的解决以上几种方法所存在的缺陷，因此在钢结构修复加固中也将会得到广泛应用。

对钢结构受弯构件的修复通常是将碳纤维片材直接粘贴在受拉翼缘底部，受弯构件受力时碳纤维与受拉翼缘共同承受拉力，提高梁的承载力。而对于损伤钢梁，粘贴碳纤维加固修复不仅能恢复其损失的刚度、承载能力和改善其疲劳性能，还能对钢结构形成保护，起到加固和防腐的双重效果。在粘贴碳纤维时，将碳纤维粘贴到损伤部位的表面，使一部分荷载通过胶层传递到碳纤维上，可以降低钢结构损伤部位的名义应力，使裂纹扩展速率降低或制止裂纹的扩展，从而延长结构的使用寿命。研究表明，存在损伤缺陷的钢梁用高弹性模量的碳纤维板加固后，刚度基本能恢复到未损伤情况下钢梁刚度的90%以上，极限承载力的提高随着加固量和损伤大小而不同。

浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

    怎样开展火灾事故后损伤的钢结构工程建筑加固修补？1火灾事故后损伤钢柱加固修复对损害钢柱，对损害位置开展切除后，钢结构加固价格，按原横截面制做新柱，并将其与下边保存的柱按等抗压强度联接。别的柱在除去约束力后，在施工现场利用外力作用能够 很便捷地清除其柱顶形变，选用连接点板与新的钢梁联接。施工现场利用外力作用仅能清除其柱顶端份偏移，一部分钢梁与钢柱不能准确对合，导致钢梁与钢柱相接处的一定的移位，会造成连接点处的轴力扭矩，在钢架结构的修复中，采用提升平屋面钢梁间的竖向联络梁、提升结构的整体平稳，并对柱顶开展加固，以确保结构的整体与连接点的可以信赖。2钢梁的修复梁横截面的加固，能够 在梁端上添焊后盖板，还可以增设斜翼板、角铁、无缝钢管。针对没法连接的一部分，采用加固柱顶、将钢梁与钢柱的梁端立即对接焊，并提升水准方位的加劲板，提升梁的梁端与钢柱的联接梁的方式来确保全部工程项目的品质。3整体结构的修复针对钢结构，一般状况下结构部分很少数预制构件产生毁坏，将造成结构内功重遍布，结构仍具备一定再次承重的工作能力。因而，火灾事故产生后对刚架整体平稳的确保，应按原结构抗火设计方案以避免整体结构坍塌为总体目标，考虑到永jiu性载荷功效工作状况、永jiu性载荷和楼板活载机构功效工作状况、永jiu性载荷、楼板活载日风载组成功效工作状况这些，以考虑极限承载能力作用。