浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。

随着桥梁使用寿命的增加和桥梁的负荷增加，中国的许多桥梁遭受了破1坏。因此，如何修复这些桥梁的研究已成为当今桥梁设计的一个重要课题。通过对我国大多数桥梁修复实例的分析，桥梁加固是修复病桥，提高桥梁承载力的基本，1常用的方法。本文提出了桥梁加固的目的，并讨论了桥梁加固的常用方法和特点。给出了桥梁加固方案选择和加固效果评估。

桥是公路交通的喉咙。其使用功能直接影响整条生产线的畅通。现有道路受到时间设计，材料和施工加固的影响，严重制约了道路交通的发展。另外，现在无法适应交通量的快速增长，使旧桥检测和旧桥加固技术非常迫切。

强化目的

随着中国国民经济的发展和交通量的快速增长，截至2000年，中国危桥的总长度已超过2万米。如果它被拆除和重建，不仅会花费很多钱，而且建设期也会更长。如果现有的旧桥梁按计划和逐步加固和重建，桥梁可以延长，桥梁的使用寿命可以用少量资金延长。为了满足1个交通量的需求，这座桥梁还可以缓解桥梁投资的集中，为国家带来巨大的经济和社会效益。因此，加固设计必须基于“坚固可靠，简单耐用，经济”的基本原则。

加固计划选择

目前，在许多桥梁加固和改造中，同一桥梁对不同的部件，不同的部件和不同的转换原因使用了几种不同的方法。加固方案涉及很多因素，主要因素往往被认为是: 1.桥梁结构类型; 2.桥梁地形，水文，自然条件; 3.桥梁现状分析研究结论; 4.施工技术水平; 5.可以关闭交通; 6.预期的加固效果; 7.资本投资等

合理的加固方案是优化上述加固方法的组合，以反映加固效果和经济效益。应注意以下两点：不同的加固方法有相应的设计计算方法;加固后桥梁结构承载力的提高受到原始结构的限制，如原始结构配筋率，截面尺寸等，不可能无限制地增加荷载能力。

桥梁加固是每一座桥梁都必须经历的一项工程。因为桥梁往往会因为各种因素而出现裂缝或者是不稳定的现象，如果说将桥梁整体毁掉，重新建设一座新的桥梁，将会是一个巨大且长久的工程，而且成本也会非常高昂。所以人们就想到了用桥梁加固的方法来对桥梁进行修复。

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  桥梁维修加固的基本要素养护维修是一项习惯性的工作中，发觉桥梁造成小的缺陷，就务必妥善处理，由养护单位对缺陷开展维修，平时的养护维修针对避免缺陷的造成和扩张具备积极主动的实际意义，加固是根据对桥梁预制构件和重特大病虫害开展完全治理来提升这座桥梁承载力功效的加固，称为永1久的加固，以便保持临时性全线通车而选用的临时性增加，称为暂时性的加固，对旧桥开展扩宽，上升路面，改桥为涵，所有拆换桥梁关键载重预制构件等工作中一般称为桥梁的改造。