浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
桥梁加固技术 - 锚喷技术锚喷技术起源于欧洲。
20世纪80年代，国内1名科技人员将其应用于拱桥加固。目前，锚喷技术的发展日趋成熟。锚喷技术主要采用锚固在原主拱圈上的锚栓悬挂钢网，然后将适量的速凝剂混凝土喷涂到结构表层，使其凝结硬化形成钢筋混凝土。直到复合主拱形成。圆形，与原主拱圈配合，协调和分担部分活荷载，从而达到提高桥梁承载力的目的。锚喷混凝土不需要振动，但在高速喷射中，混凝土受到水泥和骨料反复连续冲击的压实。
同时，较小的水灰比（0.40-0.45）可用于与混凝土，砖石和钢材产生更高的粘结强度。因此，拉应力和剪切应力可以在新旧混凝土接缝表面上传递。锚喷涂技术对应于增加主拱圈横截面积的增强方法。当主拱承载构件的截面不足，或施工质量不好，或墩基础沉降，或桥梁长时间超载时，裂缝一般是由增加交叉的方法引起的主拱圈的一部分。锚固喷射混凝土施工快速简便，经济可靠，老桥加固加固时不会中断交通。
具体过程为：（1）喷涂混凝土表面的清理和凿削; （2）钻孔; （3）清理洞; （4）填孔; （5）插入锚; （6）悬挂钢丝网; （7）喷射混凝土; （8）表面处理; （9）喷射混凝土保养。
桥梁加固是每一座桥梁都必须经历的一项工程。因为桥梁往往会因为各种因素而出现裂缝或者是不稳定的现象，如果说将桥梁整体毁掉，重新建设一座新的桥梁，将会是一个巨大且长久的工程，而且成本也会非常高昂。所以人们就想到了用桥梁加固的方法来对桥梁进行修复。
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桥梁加固应用领域 1、路面总宽不够，危害车子根据能力时，应开展扩宽加固。 2、桥梁承重能力不够的桥梁必须对它进行检修加固。 3、桥梁部分或总体弯曲刚度不够，已危害一切正常应用时，为提升其弯曲刚度，需开展加固。 4、因战1事或遭到超大洪涝灾害，桥梁受损必须开展抢修工作，及其为确保重车临时性根据桥梁时的安全性，需要对桥梁开展临时性加固。 5、桥梁部分造成破损，如缝隙、脱落等，若破损比较严重，已不可以考虑抗压强度规定的，应尽早对某些受损预制构件开展加固。
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