浙江万烁建筑技术有限公司，由一批长期从事建筑施工、结构加固、特种工程的工程技术人才和管理人员组成。
随着桥梁使用寿命的增加和桥梁的负荷增加，中国的许多桥梁遭受了破1坏。因此，如何修复这些桥梁的研究已成为当今桥梁设计的一个重要课题。通过对我国大多数桥梁修复实例的分析，桥梁加固是修复病桥，提高桥梁承载力的基本，1常用的方法。本文提出了桥梁加固的目的，并讨论了桥梁加固的常用方法和特点。给出了桥梁加固方案选择和加固效果评估。
桥是公路交通的喉咙。其使用功能直接影响整条生产线的畅通。现有道路受到时间设计，材料和施工加固的影响，严重制约了道路交通的发展。另外，现在无法适应交通量的快速增长，使旧桥检测和旧桥加固技术非常迫切。
强化目的
随着中国国民经济的发展和交通量的快速增长，截至2000年，中国危桥的总长度已超过2万米。如果它被拆除和重建，不仅会花费很多钱，而且建设期也会更长。如果现有的旧桥梁按计划和逐步加固和重建，桥梁可以延长，桥梁的使用寿命可以用少量资金延长。为了满足1个交通量的需求，这座桥梁还可以缓解桥梁投资的集中，为国家带来巨大的经济和社会效益。因此，加固设计必须基于“坚固可靠，简单耐用，经济”的基本原则。
加固计划选择
目前，在许多桥梁加固和改造中，同一桥梁对不同的部件，不同的部件和不同的转换原因使用了几种不同的方法。加固方案涉及很多因素，主要因素往往被认为是: 1.桥梁结构类型; 2.桥梁地形，水文，自然条件; 3.桥梁现状分析研究结论; 4.施工技术水平; 5.可以关闭交通; 6.预期的加固效果; 7.资本投资等
合理的加固方案是优化上述加固方法的组合，以反映加固效果和经济效益。应注意以下两点：不同的加固方法有相应的设计计算方法;加固后桥梁结构承载力的提高受到原始结构的限制，如原始结构配筋率，截面尺寸等，不可能无限制地增加荷载能力。
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桥梁加固的目地及规定 1、桥梁加固的目地：（1）保证桥梁施工的安全性、可用、详细与使用性能；（2）提升原有公路桥梁的根据能力与承重能力。 2、桥梁加固的规定：（1）把握桥梁结构情况，健全基本材料，为加固出示必备条件；（2）是经济发展费用。一般来说，加固费用约为在建费用的10％～30％，即应优先选择考虑到加固；（3）不是终断交通出行或尽量避免终断交通出行；（4）是对已发觉的缺点，要一次性加固好，没留后遗症，加固设计构思应按标准开展；（5）是对原有桥梁结构的损害应尽量减为少；（6）是技术性靠谱、耐久度可用、保养便捷。
怎样选择好的桥梁加固计划方案
1、选用加固计划方案以前，须先考虑到消耗少、作用快，不终断交通出行、技术性上可行，有不错使用性能等层面的规定。
2、补强加固是根据增加或修补桥梁预制构件来提升部分或这座桥梁承载力的对策。因而桥梁加固工作中一般以不变更原结构形式为标准，在兼具合理性的前提条件下，只能在较繁杂的状况下，才可考虑到变更结构形式。假如选用补强加固的方法仍不可以做到道路运输规定，则务必考虑到开展复建桥梁的一部分或所有。
3、挑选桥梁加固方法时，务必考虑到旧桥现况、承载力变弱的水平及其今后车流量，建议参照早已取得成功进行补强加固的桥梁的工程施工。
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